Türkiye genelinde artan motosiklet kullanımı ve buna paralel olarak yaşanan trafik kazaları, yetkilileri harekete geçirdi. İçişleri Bakanlığı tarafından açıklanan son verilere göre, trafikte meydana gelen her iki kazadan birinde motosikletlerin parmağı bulunuyor. Son beş yıllık süreçte trafikteki motosiklet sayısının yüzde 102,4 gibi rekor bir oranda artması, denetimlerin ve güvenlik tedbirlerinin en üst seviyeye çıkarılmasını zorunlu kıldı.
Gerçekleştirilen kapsamlı 'Motosiklet Denetimleri Eylem Planı Değerlendirme' toplantısında, kazaların arkasındaki ana etkenler masaya yatırıldı. Uzman raporlarına göre yetersiz sürücü eğitimi, aşırı hız, kırmızı ışık ihlalleri, hatalı şerit değişimi ve yaya yollarının ihlal edilmesi, faciaların başlıca nedenleri arasında yer alıyor. Hükümet, 2030 yılına kadar trafik kazalarından kaynaklanan can kayıplarını yarı yarıya (%50) azaltma stratejik hedefi doğrultusunda çalışmalarını hızlandırdı.
Toplantıda konuşan İçişleri Bakanı Mustafa Çiftçi, emniyet, jandarma ve tüm ilgili paydaşlarla birlikte ortak bir akıl ve teknoloji odaklı bir güvenlik anlayışı benimsediklerini vurguladı. Sahada yüksek görünürlük sağlayacaklarını belirten Bakan Çiftçi, şu değerlendirmelerde bulundu: 'Yürütülen denetimlerin temel gayesi asla ceza kesmek değildir. Asıl amacımız kural ihlallerini ve olası kazaları henüz gerçekleşmeden engellemek, vatandaşımızın can güvenliğini teminat altına almaktır.'
Geçmiş yıllardaki denetim verilerinin caydırıcılık etkisine de dikkat çeken Çiftçi, sürücü davranışlarında olumlu yönde değişimler gözlendiğini ancak hız, geçiş önceliği ve arkadan çarpma gibi risk faktörleri nedeniyle kat edilmesi gereken daha çok mesafe olduğunu ifade etti. Yeni dönemde eğitim, bilinçlendirme kampanyaları, etkin denetimler ve mevzuat düzenlemelerinden oluşan entegre bir sistem kurulacağını belirten yetkililer, önümüzdeki süreçte motosiklet kazalarına karşı mücadelenin daha da sertleştirileceğinin sinyalini verdi.
