Ankara'nın ulaşım ağını güçlendirecek stratejik projede sona yaklaşılıyor. Başkent'in batı aksında hem yolcu hem de yük taşımacılığını kökten değiştirecek Sincan Organize Sanayi Bölgesi (OSB)-Yenikent-Kazan Soda Demir Yolu Projesi'nde çalışmalar hız kesmeden sürdürülüyor. Proje ile birlikte mevcut Başkentray Banliyö Hattı'nın kapsamı genişletilerek Yenikent'e kadar ulaştırılıyor.
Hayata geçirilen bu dev yatırımla birlikte, Sincan OSB, hızla gelişen Yenikent yerleşim alanları ve kritik üretim üslerinden biri olan Kazan Soda Üretim Tesisleri doğrudan ulusal demir yolu ağına bağlanıyor. Yaklaşık 16 kilometre uzunluğunda tasarlanan yeni hat; tamamen elektrikli, sinyalli ve çift hatlı modern altyapısıyla dikkat çekiyor. Projenin detaylarına göre, Başkentray güzergahı Sincan'dan Yenikent'e 12 kilometre uzatılırken, Yenikent'ten Kazan Soda Tesisleri'ne uzanan 4 bin metreden uzun bir iltisak hattı da inşa ediliyor.
Saatte 120 kilometre hıza uygun olarak tasarlanan hatta mühendislik yapıları da büyük ölçüde tamamlandı. Güzergah üzerindeki köprüler, aç-kapa tüneller, menfezler, alt ve üst geçitler bitirilirken; hat serimi, balast, kaynak ve katener montaj gibi üst yapı çalışmalarında da son aşamaya gelindi. Sahadaki yoğun mesai kapsamında çok sayıda personel ve iş makinesi 7/24 esasıyla görev yapıyor.
Projenin tamamlanmasıyla birlikte Ankara'nın batı koridorundaki toplam banliyö hattı uzunluğu yaklaşık 52 kilometreye çıkacak. Bu sayede 600 bini aşan nüfusa sahip Yenikent bölgesi modern ve konforlu bir raylı sistem ağına kavuşurken, bölge halkı için de alternatif ve hızlı bir ulaşım imkanı doğmuş olacak. Ayrıca OSB, Yenikent-1 ve Yenikent-2 olmak üzere üç yeni yolcu istasyonunun yanı sıra iki ayrı yük merkezi de hizmete açılacak.
Yatırım sadece yolcu taşımacılığıyla sınırlı kalmayıp lojistik ve sanayi alanında da büyük bir sıçrama sağlayacak. Ağır yük taşımacılığının kara yolundan demir yoluna kaydırılmasıyla birlikte lojistik maliyetlerinde düşüş sağlanacak, kara yolu trafiği rahatlayacak ve karbon emisyonları azaltılarak çevreci bir yaklaşım sergilenecek. Sadece Kazan Soda Tesisleri'ne bağlanacak hat sayesinde yılda milyonlarca ton yükün ekonomik ve hızlı bir şekilde limanlara ulaştırılması ve ülke ekonomisine katma değer sağlanması hedefleniyor.
